南海電鐵|大阪難波往關西機場最方便交通實搭分享 難波南海電鐵

 

從關西機場到大阪市區我最常用的交通工具就是南海電鐵了,大阪市區我最常住宿的地點就是難波,難波本身就繁華,離心齋橋、道頓堀也很近,加上本身是大車站所以要轉車到郊區像京都、奈良、宇治等等的交通也都很方便。

 

 

今天分享的是從難波搭車回關西機場的教學,其實非常簡單只是希望能幫助一些自由行的初學者,我會盡量寫的詳細,希望你們看過後會覺得:「哇~真的很簡單,我一定沒問題的!」

 

 

確認南海難波的車站

 

難波是一個很大的地方,有點像我們的台北車站,如果只說好了約在台北車站你絕對找不到朋友的,比較好找的是這棟非常氣派的高島屋和南海電鐵是共構。

 

 

但其實南海難波的範圍滿廣,大家可以挑離自己近的出入口進出,唯一要注意就是導航的時候不要導到JR難波去了。

 

 

以我這次住的Sarasa飯店來說,離高島屋的出入口有點遠,但離難波City的本館這很近~而且房價便宜還有單人房。

 

 

入口本人長這樣。

 

 

 

確認時刻表

 

進來後我通常會先看車站內的時刻表確認月台,可以看到有到機場的其實都會寫到「關西空港」的字樣。

 

 

我有提早到機場的習慣時間不會抓太緊所以都是搭普通車,特級車種就要加錢,不過不只速度,椅子、空間和整體舒適度也都會升級的。

 

 

對照上面的時刻表看,我們要搭20:43分的空港急行,那是在5號月台,所以我們就找到下面這個5號月台的指標。

 

 

到月台後再看一下,5號月台的確是20:43的空港急行,就可以安心在這邊等車囉!!

而再下一班是19分鐘後,其實班次算滿多的,所以我通常是不會特意先查時刻表,除非是非常早或非常晚的離峰時段。

 

 

 

南海電鐵空港急行

 

第一次搭的時候我有點驚訝,因為空港急行聽起來應該要很厲害!!但其實他很像我們的區間火車,而且有新舊車,今天搭的就是舊車~

 

 

沒有劃位、自由乘坐

 

和特急有專門的位置可以擺放行李相比,空港急行就要放在自己腳邊顧好,不過即使是舊車日本人還是會把他打掃得相當乾淨,座椅底下的出風口冬天時會吹出暖暖的暖氣,對旅人來說還是非常暖心的。

 

 

關西機場是最終站,車上的跑馬燈也會顯示漢字,稍微注意一下就會知道自己什麼時候下車。

 

 

搭往市區和從市區搭來後的下車點是一樣的

 

如下圖要往市區時要下樓梯到月台(搭手扶梯跟電梯也都可以),那我們搭來機場時就會從月台上來這邊,有大件行李的話記得有電梯可以使用。

 

 

 

上來後往後方看會看到票閘口

 

左邊是T1.第一航廈
如果要直接搭飛機,然後飛機是從第一航廈出發那就左轉。

 

右邊是AEROPLAZA、T2接駁車

1.搭乘樂桃航空,要搭乘往T2的接駁車
2.要在機場過夜那日航酒店First cabin 頭等艙膠囊旅館、和免費的過夜休息室都在這邊。

 

 

這個是出票閘口後往車站裡面看的樣子

 

其實真的不大走進去就能看見下去月台的樓梯、手扶梯,大家可以不用太擔心。

 

 

Suica其實在關西、全日本各地都能用哦!!

 

像以前台北用悠遊卡、高雄用一卡通居多,現在都整合了,日本也是一樣的,很多人以為去東京玩買一張Suica、下次去關西就要再買一張ICOCA,其實不用的,我現在是直接用手機的Suica,超級方便還能趁匯率低的時候在台灣儲值,只要挑選海外回饋超過1.5%的信用卡其實就比現金儲值划算,習慣現金儲值的只要手機靠近儲值區也能在超商或車站儲值哦!!

 

 

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南海電鐵Rapi:t優惠票價

 

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一般留言

  1. 板主~請問 來回 都搭空港急行往返
    難波 .關西空港 是否都可以刷
    “關西悠遊卡”呢?
    謝謝回覆

    1. 你說ICOCA嗎?空港急行可以哦!但如果要搭特急就要另外補特急票:)

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