雖然這幾年網路上的評價對我來說已經有點半參考的性質，畢竟每個人口味不同，有時沒看評價隨便走進去吃意外喜歡的店，查了評價卻不怎麼樣時就會慶幸沒先看評價，不然就要錯過一間好店了；但勝烈亭完全就完全是被評價吸引而想吃的店。除了登上2018年米其林紅色指南熊本(大分特別版)，也是tabelog網站上日本前5000名的名店，有時覺得日本人在tabelog的評分有點嚴苛，我通常挑3點多顆星的餐廳...

  行程中會經過佐賀，就不能放過佐賀牛，本來排了季樂，但後來行程總整理的時候覺得有點爆預算，於是決定捨棄貴貴的季樂，試試九州鐵路便當三連霸的優勝冠軍カイロ堂 (KAIRODO)，其實以便當的價格他也不算便宜，但若以佐賀牛來說真的是滿平價的入門款。   カイロ堂 (KAIRODO)在JR武雄溫泉站一樓，自駕或搭乘鐵路旅行的人抵達都算方便，車站內還有溫泉可以泡超級有趣，不過我們今晚...

  IMAKIN食堂在阿蘇內牧溫泉附近，據說已經開業超過百年，如果是來內牧溫泉玩的人應該是滿方便朝聖的美食，但內牧溫泉對遊客來說應該不是個熱門的景點，畢竟附近還有名氣更大的黑川溫泉和由布院，但在搜尋阿蘇美食時對這間實在太好奇了，想著如果時間夠的話就繞來吃吃看吧！   來阿蘇的時候在阿蘇神社附近住了一晚，周邊很明顯的還沒走出熊本地震的陰霾，抵達的那天下午商店街好多店家都沒開，隔天...

  傳航和廉航不同，廉航的來回票價通常就是去程+回程票價，但傳航買來回票會比單程票划算許多，這次也是覺得華航台北-福岡這個航線晚去晚回、來回各30公斤的行李，而且櫻花季票價才$8306其實很划算。   關於時間最多人喜歡的應該是早去晚回覺得CP值最高，但我自己其實最偏愛的是午去晚回或晚去晚回，畢竟早去等於第一天要很早起，午去的話早上睡飽再去機場，當天可能就逛個藥妝、吃個很棒的晚...

    台灣護照的免簽國家高達112個，所以有時一不小心就忽略出國要簽證這件事，之前去澳洲都是打工度假簽證可以期限內進出，這次就要申請觀光簽證，做了一點功課後覺得601ETA電子簽證最方便，而且價格也不貴，24小時內就能核簽，我自己是最推薦大家使用這個方式。   這篇寫的比較簡單，主要是給要去澳洲旅行，而且旅行天數沒有超過三個月的人，因為ETA601雖然期限有一年，但...

  第一次去九州插旗就選櫻花季，其實就是想避開東京大阪這些熱門城市的人潮，人比櫻花多不是我想看的畫面啊~而且福岡櫻花季的機票價格真的好可愛，這次買華航來回一個人才台幣8306含30kg的行李，晚去晚回時間也不會很差，記得上次朋友說他櫻花季去東京光來回機票就花了一萬五，而且還是廉航。   這次飛機餐也白目的選了特殊餐點，老實說吃得沒有很習慣，下次還是乖乖吃普通餐就好了。 &nbs...

  九州的第一晚選了大東園當晚餐，當初是大東園和季樂在抉擇，但季樂真的好貴啊......加上大東園離住宿比較近走路就能到了，所以最後還是決定選感覺比較有緣份的大東園，不過自從開始踏進單點燒肉的世界後，會開始發現以前也覺得很好吃的吃到飽燒肉有點差距，不知道是缺點還是優點呢。   文內有附上大東園的詳細菜單，不熟日文的可以先做一點功課才不會到時在店內手忙腳亂呦~~  

  剛開始自助旅行時，我其實沒有想過後來的自由行可以發展的這麼方便；VELTRA是提供許多日本自由行、旅遊體驗的網站，從熱門的餐廳預約、一日遊行程到交通/樂園票券購買都在服務的範疇內，對不會日文的旅客來說，網站是全中文的，客服也是中文溝通，是安排自由行時很棒的輔助。  

  下關和門司港雖然隔了個海峽但卻是非常適合排在同一天的行程，畢竟不管是哪邊要拉成一天都覺得太多，而從福岡市區來交通費不便宜，車程也要兩小時左右，所以既然來了就把集中在這的景點一次走完!!   關門隧道全長780公尺，隧道中間有福岡縣與山口縣邊境的標誌，是著名且罕見的海底邊境，單程步行大約20分鐘看個人的腳速；老實說你要我說走這個有什麼好玩的，其實真的也沒有耶~~就單純想體驗，...

  九州門司港和山口縣的下關(舊稱別名是馬關)，只隔了一個海峽，可以搭船、開車或走海底隧道都能到，算是很適合排在一起的景點；下關若以歷史來說的話最重要的可能就是當初簽屬馬關條約的春帆樓，若以美食來說可能就是唐戶市場了，唐戶市場主要是以批發為主的漁市，2001年遷址後加強了觀光功能，於是現在周末假日就有了「活きいき馬関街(充滿活力的馬關街)」，讓旅客可以在這邊吃到新鮮便宜的海鮮、漁獲。 &...